Kuinka dieselmoottori toimii?

Kuinka dieselmoottori toimii? 

Videossa moottorin yläpuolella on venttiilikoneisto josta löytyy mm. imu ja pako venttiilit, nokka-akseli jossa on  muotoiltuja "nokkia" jotka painavat venttiileitä alaspäin oikeaan aikaan. Ventiilen alapuolella on sylinteri jossa on 4 eri sylinteriputkea jossa männät liikkuvat edestakaisin eri tahdeilla kuten imutahti, puristustahti, työtahti, pakotahti. Imuventtiilin auetessa ja männän alas mentäessä sylinteriin virtaa ilmaa ja polttoainesuuttimesta polttoainetta suoraan sylinteriin jonka jälkeen imuventtiili sulkeutuu ja vuorossa on puristustahti joka puristaa polttoaineilmaseoksen noin 18 tai jopa 24 kertaisesti pienempään tilaan jolloin syntyy kova paine ja lämpöä joka saa dieselin syttymään. Deselilmaseoksen syttyessä syntyy vielä kovempi paine joka työntää mäntää alaspäin joka on kytketty kampiakseliin kiertokangen avulla ja saa kampiakselin pyörähtämään, tätä kutsutaan työtahdiksi. Seuraavaksi mäntä palaa takaisin ja samalla aukeaa pakoventtili jonka kautta palanut polttoaineseos työntyy pakosarjan kautta pihalle.

Kampiakselin päähän kiinnitetystä vauhtipyörästä johdetaan pyörimisenergia hihnan/ketjun avulla nokka-akselille jonka päässä on myös hihnapyörä. Nokka-akseli pyörittää venttiilikkoneistoa. Nokka-akselin hihnapyörä on tarkalleen puolet pienempi kuin kampiakselin hihnapyörä. Näin saadaan venttiileille oikea ajoitus. 4 eri sylinteriputkessa tapahtuu eri tahdit samanaikaisesti.

1. imutahti
2. puristustahti
3. pakotahti
4. työtahti

Tahtien järjestys on 1 3 4 2. Ohessa tarkempi kuvaus kuinka dieselmoottori toimii (animoituna).

Tehtävä 5

Ajoonlähtötarkastus

Ennen pidempää matkaa kannattaa tarkistaa auto ettei se leviä matkalle.

1. Moottoriöljy,onko tyhjä puolillaan vai täynnä. öljyn määrä selvitetään ottamalla mittatikku pois pyyhkimällä se paperilla ja sen jälkeen laitetaan se takaisin ja nostetaan ylös jonka jälkeen selviää paljonko koneessa on öljyä. Jos öljy loppuu voi moottori hajota.

2. Jäähdytysneste , kannattaa lisätä jos on alarajassa.

3. Jarruneste, Ei välttämätön mutta jos huomaa jarrutehon heikentyneen tai neste ei ole enää normaalin välistä kannattaa nesteet vaihtaa.

4.Kytkinneste Tämäkäään ei välttämätön jos kytkin toimii normaalisti.

5.ohjaustehostimen öljy , Jos ohjaus on alkanut jäykistyä edes hieman kannattaa kyseiset öljyt ennen pitkää matkaa vaihtaa niin on hieman mukavampi ajella.

6. Lasinpesuneste , kannattaa täyttää ennen pitkää reissua täyteen niin ei lopu kesken.

7. Renkaiden kunto, Mittaa kotona että eioo sakkonakit alla; jos on kannattaa käydä vaihtamassa uudet alle.

8.Rengaspaineet. Ennen reissuun lähtöä kannattaa aina tarkistaa rengaspaineet , jos tämän tekee huoltoasemalla kannattaa vain katsoa että kaikissa renkaissa on saman verran painetta, sillä huoltoasemien mittareihin ei oikein voi luottaa.

9.Kori, Tämä ei vaikuta ajo-ominasuuksiin mutta on ulkonäöllinen "haitta".kannattaa kierää auto muutaman kerran ympäri ja katsoa ettei ole hirveitä kolhuja.

10.Asiapaperit (Rekisteriote ja Ohjekirja)
Rekisteriotteesta kannattaa ensinnäkin katsoa että auto on katsastettu.
Ohjekirjasta voi olla taas apua kun vaikkapa jin sulake palaa joka vaikuttaa johonkin auton ominaisuuteen niiin voi  katsoa ohjekirjasta että mikä sulakkeista on juuri se.

11.Varoituskolmio sekä ensiapulaukku.
Varoituskolmio on todella tärkeä jos auto vaikka leviää mutkaisen tien reunaan niin muut tietävät jo mutkan takana että utkan jälkeen on auto tienpielessä.
Ensiapulaukkua saattaa tarvita jos ajaa kolain tai sattuu kolaripaikalle.

12. Polttoaine
Kannattaa tankata tankki täyteen ennen pitkää reissua ja hieman laskea, että mihin asti se riittää.

13. Sähkölaittet
mm. merkkivalot mittaristosta

14.Ajovalot sekä vilkut ja  kannattaa tarkistaa aina kun lähtee ajamaan.

15. Sisätilojen siisteys
se on mukavampi ajella puhtaalla autolla.

Tehtävä 4

Koko homma aloitetaan suihkuttamalla likaisen auton päälle pistoolista tulevaa pesuainetta koko autoon ja annetaan sen hetkeen vaikuttaa jonka jälkeen otetaan painepesuri jolla huuhdellaan pesuaine pois. Tämän jälkeen otetaan ämpäri lasketaan se täyteen vettä jonka jälkeen laitetaan pesuaine ämpäriin ja sekoitetaan se. Tämän jälkeen otetaan joko harja tai sieni ja kastellaan jompikumpi edellämainituista pesuvedessä jonka jälkeen aloitetaan harjaamaan/hinkkaamaan kattoa. Kun katto on pesty pesuvesi huuhdellan pois katolta ja sen jälkeen hinkataan ikkunoiden alareunoihin asti ja huuhdellaan ja sen jälkeen loput osat autosta. Tämän jälkeen auto kuivataan lastoilla. Nyt auto on pesty ulkoapäin.

Tämän jälkeen pitää kostuttaa vahasieni ja alkaa levittämään sillä vahaa auton pintaan pyörivällä liikkeellä. kun koko auto on vahattu kannattaa aloittaa kiilloitus rätillä hinkkaamaan vahaa pois sieltä mihin vahaa ensimmäiseksi laittoi. kun koko auto on kiillotettu voidaan siiirtyä sisäpuhdistukseen.

Sisäpuhdistuksessa voi aloittaa työn vaikka imuroimalla. imurissa kannattaa olla kiinni kantikas pää koska se irroittaa töryt auton sisäpinnoista paremmin. Imuroinnin jälkeen voi siirtyä vaikka ikkunoiden pesuun. Tähän tarvitaan nukkaamatonta paperia/rättiä sekä ikkunanpesu ainetta jota suihkutetaan rättiin jonka jälkeen rätillä pyyhitään ikkuna puhtaaksi. Tämän jälkeen haetaan kiilloitusrättejä ja sisäpuhdistukseen tarkoitettua ainetta ja tehdään samanlailla kuin äsköinen vaihe mutta pyyhitään sisäpinnat.

Tämän jälkeen auto on sekä sisältä että ulkoa puhdas.

T1 autojen tiedot

Mazda 626  vm.1992

moottori:2.5L V6 Bensiini

Teho:123kw

 omamassa: 1300kg

kokonaismassa:1675kg

rekisterinumero: LFU-563

Alustanumero JMZGE14F201117898

seuraavan katsastuksen määräaikaisväli: 17.09.2015-18.01.2016

Toyota Corolla vm.2006

Moottori:1.4L bensa

Teho: 66kw

Omamassa:1250kg

Kokonaismassa: 1695

Rekisterinumero:SOI-221

Alustanumero: NMTBC20E20R025307

Seuraavan katsastuksen määräaikaisväli: 8.2.2016-8.6.2016

T6 auton osat

Moottori- sylinterimäärä 6 - teho=122kw -vääntö=217Nm toimii bensalla

Vaihdelaatikko

 

 

Pakoputkisto

Akku

 

Rengas 225/45 ja vanne

 

Yksi ohjauslaitteista ratti

kojelauta

T3 työkalut

1/2" Hylsyt . Laitetaan kiinni esim. Räikkään jonka jälkeen niillä voi avata mutterin.
1/2" Pitkät hylsyt
1/2" räikkä tähän työkaluun laitetaan kiinni hylsy.
1/2" jatkot räikälle
1/2" erikois hylsyt
1/4" hylsyt
1/4"pitkät hylsyt
1/4"jatkot räikälle
1/4"räikkä
1/4"erikois hylsyt
1/4" erilaiset päät
1/4" ruuvimeisseli
Kuusiokolokannalla olevat päät
Kiintoavaimet 8-22
Kärkipihdit
Konnapihdit
Papukaijapihdit
Ristipääruuvimeisselit
Talttapääruuvimeisselit
Sähkökynä

T2 hallin hallintalaitteet

T2

Hallinosturilla voi nostaa auton ilmaan. hallinosturia käytetään niin että ajetaan auto sen päälle asetetaan kumiset kuutiot oikeisiin kohtiin auton alle ja painetaan nappia niin auto nousee ylös.
siihen liittyviä vaaratilanteita voivat olla että nosturi rikkoutuu ja auto tippuu päälle.

 Iskunvaimennin testerillä testataan auton iskunvaimentimia. Laite toimii sillä tavalla että auto ajetaan laattojen päälle laitetaan käsijarru pohjaan ja laitetaan laite päälle.

 Jarrudynamometrillä testataan jarrujen tehoa. Laite toimii niin että ensin ajetaan auton eturenkaat laitteen päälle ja laitetaan rullat pyörimään ja sitten jarrutetaan ja lukemat tulevat näytölle sen jälkeen sama takarenkailla. laitteesen liittyviä vaaratilanteita ovat jos laite käynnistyy ja jalka on välissä niin on jalka entinen.

 Pylväsporakoneella porataan reikiä johonkin kappaleeseen. Siihen liittyviä vaaratilanteita ovat esim. hiukset jäävät kiinni porakoneeseen.

 Smirkkeli on yleensä kahdella hiomakivellä varustettu hiomakone jolla voi hioa kappaleita.
Siihe liittyviä vaaratilanteita ovat jos sormi menee hiomkiven väliin niin se jyrsii sormen paskaks aika äkkiä.